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Ullrichs shots

Abschluss meiner ersten Transalp. Eigentlich kann ja nicht mehr viel schief gehen.

Es geht überwiegend bergab, schwierige Trails sind nicht zu erwarten und so ging es nach einem Frühstück mit frischem Engadiner Brot an den malerischen Oberengadiner Seen in Richtung Maloja. Ein kurzer Blick auf die Quelle des Inn rechtsseitig und schon geht es nach kurzem Fotostop über den Malojapass in Richtung Italien. Hier hieß es Straße fahren, wie fast den ganzen Tag. Also ging es mit schönem Tempo ins Bergell herunter und nach und nach wurde die Stimmung immer italienischer. Die Lieblichkeit der Tiroler oder auch Oberengadiner Häuser ließen wir hinter uns und fuhren mit schneller Geschwindigkeit in Richtung Chiavenna. In einer schönen Aussengaststätte wollten wir noch kurz Mittag machen, doch das Tempo von Lutz und unserer Truppe war zu schnell: Die Gaststätte hatte noch nicht offen, so dass wir unser letztes gemeinsame Mittagessen in der Fußgängerzone von Chiavenna einnahmen.

Von hier ging es mit leichtem Nieselregen auf die letzte (Teil-) Etappe: Der Comer See war nicht mehr weit. Jedoch lag noch ein anstrengender Aufstieg über knapp 700 Höhenmeter zum Tracciolino Trail vor uns. In der sengenden Mittagssonne war das kein Vergnügen. Erst auf Asphalt, dann auf Schotter kurbelte ich was das Zeug hielt. Die Kraft ging dem Ende entgegen. Doch oben angekommen wurden wir mit einem tollen Trail auf einer alten Schmalspurbahn belohnt. Durch Tunnels und über Gleise fuhren wir hoch oben über dem Lago di Mezzola. Bis uns das Gewitter, welches aus Richtung Chiavenna und Bergell zu hören war, zur Umkehr zwang. 15 Minuten feinstes und schnelles bergab fahren schlossen sich so an.

Die letzten 10 Kilometer nach Colico nahmen wir mit stürmischem Wind auf uns. Nach einer Woche war das keine große Anstrengung. Ich war froh, hatte es geschafft (wer hätte das am ersten Tag am Marienbergjoch noch gedacht) und das auch ohne Unfall. Dieser sollte fast noch 100 Meter vor dem Ziel passieren. Denn übermutig fuhr ich freihändig, bis mich eine Gewitterböe erfasste. Gerade noch rechtzeitig kurz vor dem Sturz konnte ich den Lenker wieder anfassen und das Fahrrad auffangen. Tja, wenn man übermütig wird.

Das Eis am Rande des Comer Sees war groß, jedoch nicht größer als der Stolz , die knapp 400 Kilometer von Garmisch bis nach Colico über 4 Länder und 8600 Höhenmeter mit dem Fahrrad bezwungen zu haben.

Der Morgen begann mit einem Spaziergang durch Livigno. Ich war alleine, die Sonne schien schon und die Luft war klar. Ich war früh wach und schaute mir einige Holzhäuser in dieser steuerfreien Touristenmetropole Italiens an. Sie waren schön – wenn nur nicht so viele Touristen tagsüber hier rumlaufen würden.. Aber ich war ja einer von ihnen.


Und so machten wir uns auch schnell um 09:00 Uhr auf den Weg zur Seilbahnstation. Wir wollten einmal im Bikepark fahren, bis es über einen Höhenweg in Richtung Furcola di Livigno ging. Der Bikepark war nett, aber auch nicht mehr. Ich liebe es eher, richtig durch die Natur zu fahren und nicht irgendwelche angelegten Hindernisse zu durchfahren.


So ging es dann gegen 11:00 Uhr in Richtung Furcola. Wir nahmen den Höhenweg, fuhren nach einigen Kilometern zurück ins Tal um dann auf der Straße (Moment, da gab es doch einen parallelen Weg im Tal) zum Pass hochzufahren. Mittagessen und Teilung der Gruppe. Achim, Franziska und ich fuhren die Straße herunter, um dann wieder zum Berninapass herauf zu fahren. Der Rest der Truppen nahm einen neuen Trail, der Lutz  empfohlen worden war. Die Bilder, die wir nachfolgend sahen, ließen mich zweifeln, warum ich nur die Straße gewählt hatte. Aber so war es nun mal.


Mich hätte noch fast ein Bus aus Sachsen von der Straße gefegt, weil er unbedingt überholen musste und dann, als er einen Arbeiter auf der Straße gesehen hatte, nach rechts auszuweichen. Dort war nur ich. Und es fehlten keine 10 cm mehr, und er hätte mich vom Rad gedrückt. Glück gehabt. Ich kam gesund am Berninapss an, wo wir alle dann auf den Rest der Truppe warteten. Das dauerte jedoch. Denn Lutz musste den Mantel von Matthias nähen. Ein aufgerissener Mantel – das war mir neu, das kannte ich auch noch nicht. Aber Lutz hatte die Lage im Griff. Und mit geflicktem Mantel ging es flowig parallel zur Rhätischen Bahn in Richtung Pontresina und über St. Moritz nach Silvaplana, wo unser Nachtquartier auf uns wartete.  Das war nicht spektakulär, sondern recht entspannend. Und es war einfach nur schön.


Der Abend klang mit einem Grillabend aus, ich kümmerte mich um meine Lippe, die schon recht stark schmerzte. Doch was soll‘s, morgen ist Finale und das will ich mir ja nicht versauen lassen.

Heute war die Nacht kürzer als sonst. Wir wollten um 08:00 Uhr los fahren. Denn der Tag sollte lang werden. So frühstückten wir auf Holzbänken und Fellen im Garten unserer Übernachtungsdomizils. Die Luft war klar, die Sonne schien wunderbar und es schickte sich an, ein toller Tag zu werden.

Franziska und die Tochter von Achim, die uns gestern und heute begleiten sollte, zogen es vor, die ersten 500 Höhenmeter mit dem Postbus zu fahren. Das war eventuell keine schlechte Idee. Denn die Straße nach S-Charl, dem Bergarbeiterdorf, welches wir auf dem Weg zum Costainapass erreichen mussten, war alles andere als interessant.

Ich kurbelte in meinem Tempo den Berg hoch, nachdem wir den Inn in Scuol auf einer beeindruckenden Brücke überquert hatten. Ich war nicht der Letzte und das tat gut. Und in S-Charl angekommen hatte ich noch eine Menge Kraftreserven. Trotzdem nahm ich Müsliriegel und etwas Kohlehydrate zu mir, denn der Anstieg sollte weiter gehen….

Das Nächste Ziel hieß Alpe Astras auf knapp 2100 Meter Meereshöhe. Der Weg ist recht moderat. Eine etwas steilere Steigung. Sonst geht es ganz genüsslich an einem plätschernden Bach entlang. Die Kühe bimmeln mit ihren Glocken (ob die nicht eine Klatsche bekommen, den ganzen Tag das Bimmeln zu hören?) und linksseitig tut sich der höchste Arvenwald Europas auf. Auf über 2000 Meter wachsen hier noch Bäume. Arven = Zirben, und das soll sehr gesundes Holz sein – vorausgesetzt man baut sein Schlafzimmer damit aus. Denn es soll für einen ruhigen Schlaf garantieren. Ich kann es nicht nachvollziehen, aber will es mal glauben. Toll ist es schon, so hoch noch Bäume zu sehen. Denn die Natur ist hier sonst schon recht karg. Nur noch grüne Wiesen und kleine Sträucher – und eben diese Arvenbäume.

Nach einer Coke ging es weiter zur Überquerung des Alpenhauptkamms. Der Pass da Costainas auf 2251 Meter Höhe. Nun haben wir die Nordseite der Alpen hinter uns gebracht. Die Südseite soll ja sonniger sein. Stellt sich die Frage, was noch sonniger sein soll. Denn an diesem Tag hat uns die Sonne bis hierhin den ganzen Weg auf die Haut gestrahlt.

Nun ging es wieer bergab, um nachfolgend wieder bergauf zu gehen und oberhalb vom Val Müstair in Richtung Ofenpass zu fahren. Der Weg wurde ein Singletrail, den es bergauf zu radeln galt. Und die Aussicht war grandios. In der Ferne sahen wir linkseeitig den Ortler. Den höchsten Berg der Ostalpen. Es war einfach schön, hier zu radeln, wo wir sonst keine Menschenseele sonst mehr sahen.

Mittag wurde am Ofenpass gemacht. Ich habe Salsiz gegessen, eine typische Salami aus dem Engadin. Und nach dem Mittag ging es über schönste Hochebenen i Richtung Lago di Livigno. Ein strahlend blauer Stausee war zu sehen, als wir durch den Nadelwald bergab rollten. Ein schöner Singeltrail, der roch wie Omas Fichtennadelbad in meiner Kindheit. Optische und olfaktorische Hochgenüsse. Und dazu noch das Radeln und schöner Sonnenschein. Was will ich mehr?

Ggf. direkt nach Livigno fahren. Denn obwohl wir den See schon sahen, hieß es noch einen Bergrücken zu überqueren. So mussten wir vom Lago di San Giacomo noch über die Alpe Trela hin zum Trela Pass auf 2295 Meter fahren. Die ersten 400 Höhenmeter waren eine Qual für mich, so dass ich schob. Nach der Alpe ging das Fahren besser und ich erreichte mir wenigen Schiebepassagen den Pass. Der Tag war vollbracht. Denn von nun an sollte es bergab gehen.

Alle Anstrengungen waren vergessen, dann der Singeltrail, der sich über mehrere Kilometer ins Tal schlängelte, war jede Anstrengung wert. Es war einfach ein saugutes Gefühl. Denn dieser Trail brachte uns auch der Latteria di Livigno näher. Dort, wo es das Eis des Tages geben sollte.

Und das Eis war gut. Auch wenn der Leibe Gott noch einen Anstieg von ca 70 Höhenmeter voraus gesetzt hat, so gingen die letzten Meter Trail in Richtung Lago di Livigno und Eisdiele richtig schnell. Um 16:58 Uhr hatte ich meine 3 Kugeln Eis im Becher zwischen meinen verdreckten Beinen und aß es genüsslich.

Der Abend endete jedoch mit einer Enttäuschung. Meine Schuhe waren kaputt und ich musste neue kaufen. Schuhgröße 47 mit hohem Spann und breiten Füßen. Hierfür in Italien Schuhe zu erhalten ist fast unmöglich. So musste ich Größe 48 kaufen. Das war nicht optimal, aber meine einzige Chance. Die Cleats noch befestigt und so hatte ich Schuhe für morgen. Der zweite Wehmutstropfen hieß Herpes labialis. Lippenherpes. Dieser Virus, der seit meinem 27. Lebensjahr immer mal wieder ausbricht tat es nach der anstrengenden Etappe. Auch wenn ich Creme und Pflaster dabei hatte, so wird das keine Freude, mit Herpes, welcher meine Ober- und Unterlippe befallen hatte, die nächsten beiden Tage zu Radeln. Ich war schon sehr traurig. Aber wichtiger war der Stolz über die erbrachte Leistung. Vor dieser Etappe hatte ich Respekt und habe sie ohne Probleme hinter mich gebracht. Und dazu noch Freude gehabt. Was will ich mehr?

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